Vrouwen met bovenkant. Alles over het hoofdobject van uw fantasieën — stewardessen!
Draag riemen en zet alle elektrische apparaten uit. Maxim Airlines Crew heeft iets kamagra nederland ononderbroken.
De lucht heeft altijd een persoon aangetrokken als een plaats tussen de bladen, die niet kan worden bereikt wanneer jeukt. En hoewel het in de afgelopen honderd jaar over het algemeen werd veroverd, beeft een gewone man nog steeds voor hem. Alle inwoners van luchtruim — kosmonauts, parachutisten en brekers van daken — standaard wordt het beschouwd als rechte afstammelingen van de goden. Maar zelfs in deze menigte van Celers, sta stewardess het herenhuis.
In het nabije verleden hebben we een enquête uitgevoerd gewijd aan sexy fantasieën van mannen. Een deel van de problemen betrokken meisjes in uniform. Hier is hoe de antwoorden werden gedistribueerd:
Zoals je kunt zien, zijn stewardessen het belangrijkste object van mannelijke fantasieën. En ontgrendelen niet: u hebt waarschijnlijk ook deelgenomen aan die enquête. We besloten om je fantasieën te realiseren.
Wat zijn de stewardessen tijdens de vlucht
Tijd wordt aangegeven tegen de snelheid van 4-uursvlucht in minuten.
30 minuten. Verwijder trays van eten.
15 minuten. Laat zien hoe het vest opgeblazen en waar te gaan in geval van een ongeluk.
20 minuten. Zit op site neuken.
15 minuten. Controleer of passagiers worden bevestigd.
40 min. Verdeel voedsel.
15 minuten. Bieden passagiers belastingvrij.
15 minuten. Leg uit aan passagiers dat de belknop niet mag worden ingedrukt zonder speciale behoeften.
15 minuten. Schoon met piloten.
30 minuten. Geschikt voor passagiers die op de beltoets drukken.
Alle resterende tijd kalmeren de zenuwpassagiers, dicht bij de klap op de paus en omgaan met andere abnormale situaties.
Wie heeft ze uitgevonden
Het verhaal van het uiterlijk van de stewardess, zelfs in een vereenvoudigde vorm, past niet in de lijn «het eerste vliegtuigen, maar meisjes — dan». In het interval tussen deze mijlpalen waren er nog steeds veel dingen.
De eerste vliegende steward van de wereld begon zijn werk in 1928 in Lufthansa (hoewel ze vervolgens Luft Hansa heette). Een enkel vliegtuig «Junker F-13″, die als rentmeester werkte, vergezelde slechts vier passagiers, dus het werk werd als niet-loon beschouwd. Na Lufthansa (d.w.z. Luft Hansa, natuurlijk), begonnen de Steward-mannen zich te huren Amerikaans bedrijf Stout Airlines. Voorkeur werd gegeven aan obers.
Alles is veranderd in 1930, toen de verpleegkundige Helen Chersch de Boeing Air Transport-handleiding overtuigde om haar aan te trekken om aan vliegtuigen te werken. Dus, Sky Girls leken — vliegende verpleegsters, het verspreiden van passagiers een kauwen en slippers. Bovendien moesten ze schoenen schoonmaken, doodden vliegen in de cabine van het vliegtuig en kijken naar de passagier, in de lucht, per ongeluk niet opende de voordeur in plaats van toilet. Feministen om de een of andere reden beschouwden dit werk prestigieus en verkondigde Eleene Scherch met zijn activist. Dat, tot het einde van het leven, dronk van deze glorie en bescheiden geperste vliegen.
In 1933 kochten olie-magnaten van standaardolie van Californië een vliegtuig — luxe Boeing-226 met een houten salon. Ze gaven een aankondiging van toelating tot het werk van meisjes niet ouder dan 25 jaar en wegen niet meer dan 52 kg per salaris $ 25 voor vertrek (blijkbaar, op de gedrukte machine in standaardolie, de sleutels met nummers 2 en 5. Volg ze, begonnen de normen van schoonheidssinschuwsess alle luchtvaartmaatschappijen binnen te gaan. Het proces is onomkeerbaar geworden.
Geest
Over het fenomeen van populariteitstewardess voor ons, professor Boris Egorov — Sexologist, president van het centrum voor psychoanalytisch onderzoek.
«Interesse in stewardessen om eenvoudig uit te leggen. In het vliegtuig, een man kwelt de angst voor de dood. Stewardess — Arkhetip Defender, engel. Maar tegelijkertijd is ze ook een vrouw in vorm. Vorm is een bestelling, indiening. Dat wil zeggen, de sadistische man wil meteen bestellen, Masochist — gehoorzamen. Bovendien, door flirten met een stewardess, implementeert een man een onderbewust verlangen om te beheersen
. In de zin — om de vluchttechniek te beheersen … in de zin — leren vliegen … «
Ach, professor. Wij begrepen.
Mythen en feiten over stewardessen
MYTHE. Stewardess moet een passagiersschikken uitvoeren
In feite worden ze in elke situatie alleen geleid door veiligheidsoverwegingen. Als het verlangen van de passagier in strijd is met de instructies, hebben ze het recht om het niet te vervullen en zelfs van kracht te zijn — bijvoorbeeld om het te beklimmen met een scotch / stoel (er waren gevallen) of toegang tot de beveiligingsdienst.
FEIT. Meeste stewardess — ongehuwd
Volgens de oudere stewardess «Aeroflot» Olga Zinkevich, is het waar. Statistieken (70% stewardess zijn niet getrouwd. «Sommigen regelen onmiddellijk ons om haar man in de eerste klas op te halen. De meesten kunnen geen onschilderde kerel vinden. Dit, om te laten gaan tijdens de vlucht, «zucht Olga.
MYTHE. Stewardess zijn dezelfde serveersters alleen in het vliegtuig
«Aerial Waitel» is een uitdrukkingspatch van de lucht-gastvrouw. In het Engels is het synoniem met het woord stewardess. In het Russisch — Nee. Lees de Stewardess-obers — het betekent om ze te beledigen. Ze bezitten tenslotte niet alleen talen en de vaardigheden van NLP, maar ook door zelfverdedigingstechnieken. Kies dus uitdrukkingen!
FEIT. Stewards blijft jonger dan de aarde meisjes
Dit is geen speciaal geval van speciale theorie van de relativiteit van Einstein. Hoewel de vluchtdagen en een leven lang aan boord van een snel bewegende vliegtuigen (in niet-inertiële referentiesystemen) doorbrengen, het punt hier in hypoxie — zuurstofhongering. Zoals Olga Chusova ons uitlegde, de S7 Flight Officer van het bedrijf S7, «het constante ontbreken van O2 aan boord vertraagt alle uitwisselingsprocessen, inclusief veroudering. Hypoxie is echter gevaarlijk. Het ontspant het lichaam en vermindert de activiteit van de hersenen «. In principe past het jou ook, ja?
MYTHE. Stewards geven de voorkeur aan piloten
«Onzin!»- In één stem waren er verschillende anonieme bronnen. «Ik zal eerlijk zijn: in onze grafieken, piloten en stewards bezetten de laatste regel», zegt Tranzaero’s oudste stewardess. Ten eerste drinken ze allemaal allemaal. Het is duidelijk: ze hebben nerveus werk en gratis drankje is altijd bij de hand. «Dat is dat geen van beide landen. Wie kan het leuk vinden?»Tweede reden — schema schema. «Als je constant vliegt, wil ik dat je vriend op aarde op je wacht. En wanneer hij thuis niet slaat, zoals jij, bouwen een normale sterke relatie niet «. Volgens de meisjes zelf, relaties met piloten — de extreme mate van hopeloosheid en schaamte.
Lees ook
Ment en liefde
Volgens Olga Chusovoy, de dokter van de flight-ploeg, komen meestal collega’s bij haar met een klacht over zwelling en gevoelloosheid. «Wilt u een vreugde van de vlucht bezorgen? Maak haar massage van de voeten, «zegt ze.
Natuurlijk, tijdens de vlucht, kunt u nauwelijks slagen. Geen stewardess, zelfs het meest progressieve denken, zal niet in staat zijn om een half uur met u door te brengen. Nee, het is niet vanwege je uiterlijk, gewoon meisjes worden niet verondersteld door instructies.
Maar als je het geluk hebt om een warme relatie te beginnen met een stewardess, het oosten van de vier technieken die op de foto’s worden getoond. Presenteer haar gedachten, bitzolen, trek vingers op jezelf en zorg ervoor dat je het gebied tussen je vingers masseert. Dan denkt het meisje drie keer eerder om je uit te wisselen op de Rifter, die haar een voetmassage in de volgende vlucht zal aanbieden!
Eerste? Klas!
Toch is er iets vernederend om een economische klasse te vliegen, simpelweg omdat je niet genoeg geld had voor een bedrijfsklasse. Gelukkig is er altijd een manier om een upgrade te bereiken. Of bijna altijd.
een. Probeer niet te neigen aan uw zijde van verkopers van tickets of luchthavenarbeiders die u de instapkaart schrijven. Alleen zijn bemanning kan uw lot aan boord van het vliegtuig beschikken.
2. Kleren. «Als de stewardess de moed neemt om de passagier naar de eerste klas te vertalen, moet het er zeker van zijn dat ze het niet schudt», zegt Olga Zinkevich, Senior Flight Attendant «Aeroflot». Je moet niet opvallen tegen de achtergrond van eersteklas passagiers. Verlaat daarom een helm met buizen en houder van bierblikken, gekleed in een onzin pak. «Het belangrijkste is om geen verdenking van de buren op de salon te veroorzaken. Alle problemen zijn meestal vanwege hen. «.
3. Om aan de slag te gaan, probeer dan de aanwezigheid van de vlucht te behagen en heeft haar net verteld over zijn verlangen om over te dragen. «Als het meisje geniet van autoriteit in het team en je vond het leuk, kan ze je op je eigen Peril en Risico transplanteren. Maar het is natuurlijk beter om onmiddellijk naar de kapitein of oudere stewardess te gaan «. Na het opstijgen of lunch (wanneer Fua-Gras nog steeds zal distribueren), ga dan naar de snit en zeg je dat je eerste klas wilt vliegen. Geef geen redelijke argumenten. Doe in het bijzonder niet alsof je een claustrofobe bent met geamputeerde knieën. «Simulants we weigeren onmiddellijk. Moe al, «zegt Olga. Zeg gewoon: «Ik wil». Als je geluk hebt, zul je transplineren.
4. Maar, hoogstwaarschijnlijk, u of onmiddellijk afvalt (in dit geval, zult u stom schrijven), of gehaald over de vergoeding. «In veel bedrijven, vooral klein, de praktijk van» Black Toeslag «voor de vertaling is lang geworden,» zegt een anonieme bron (niet Olga). Deel geld in dit geval, het is beter om met alle bemanning onmiddellijk te zijn, zodat iedereen van zijn leden je later niet giet «Chateau Lafitis» van Envy.